Okienczyc (Welcome): Chcemy obsługiwać też Air Arabię

Z każdym kolejnym rokiem WELCOME obsługuje coraz większą liczbę pasażerów, więcej frachtu i ruchu general aviation.  Po inauguracji Wizz Air w Modlinie spółka handlingowa szykuje się też na rozbudowę Lotniska Chopina i przejście na CPK. Jest duża szansa, że do grona jej klientów dołączy wkrótce kolejny przewoźnik. 

Rafał Dybiński, Rynek Lotniczy: Jak ważna jest Was umowa z Wizz Air w Modlinie? Czy planujecie tutaj rozwinąć swoją bazę?

Piotr Okienczyc, Prezes Zarządu WELCOME: Zakładamy, że Modlin będzie powoli wracać do większego ruchu. Wiadomo w Warszawie jest coraz mniej slotów, więc ten ruch będzie musiał się rozłożyć na inne lotniska, dlatego umowa z Wizz Air jest dla nas istotna, ponieważ mogliśmy tutaj rozwinąć oddział już w pełnej gotowości i miejmy nadzieję, że będzie to dalej rosło.

20 grudnia inaugurują loty z Modlina linie Air Arabia. Czy będziecie ich także obsługiwać?

Jesteśmy w trakcie rozmów z Air Arabią i jesteśmy dobrej myśli. Chcemy ich także obsługiwać. Oni zaczynają 20 grudnia i mam nadzieję, że będziemy z nimi współpracować.

Ryanair w Modlinie korzysta z usług zagranicznej firmy do obsługi naziemnej, jak ważne było dla Was, żeby nie dopuścić w przypadku Wizz Air do podobnej sytuacji?

Jesteśmy w Europie i każda firma, która spełnia warunki prawa i biznesu, może działać na każdym rynku. Jesteśmy świadomi tego, że ta konkurencja prędzej czy później się pojawi i staramy się przygotować do tego. Obserwujemy sytuację, tak żebyśmy byli w stanie na tym ewentualnie zwiększonym konkurencyjnym rynku mogli działać dalej.

Czy zawarcie umowy z Wizz Air w Modlinie otwiera szerzej drzwi do podpisania kolejnych umów w Polsce?

Mamy już zawarte z Wizz Air umowy w Warszawie, Gdańsku, Poznaniu i Radomiu, w związku z czym, nie tyle to otwiera, co rozszerza naszą współpracę i daje nadzieję na większą współpracę w przyszłości.